内容更新：2026-11-11
科伦坡港口城出现了中国亿航的载人飞行器。近日的试飞，让“从市区飞去机场”有了新的想象空间。不过，准备来斯里兰卡旅游，或近期要往返机场的人，现在还不能把它当成已经开通的接送服务。
据《Daily FT》11月10日报道，中国驻斯里兰卡使馆在社交平台发布消息，称EH216-S已在港口城完成一次演示飞行。Newswire于11月9日的报道也引用了这则使馆消息。这里确认的是飞行演示进展，不是面向游客售票的开航通知。
这次试飞推进到了哪一步？
参与项目的是中国企业亿航。EH216-S属于电动垂直起降航空器，英文简称eVTOL，设计为双座、机上无需驾驶员。它与游客自己操控的航拍无人机用途不同。
斯里兰卡国防部在10月22日公告中介绍，相关部门已与亿航讨论这项技术在城市交通、旅游和物流中的应用，并将以港口城为中心的演示飞行安排在11月11日。公告将演示称为拟议项目的初始步骤，没有把当天列为商业航线开通日。
“年底前”和“两三个月内”，都是有条件的目标
亿航在10月30日公司公告中提出，预计11月在港口城启动沙盒运行和验证飞行，目标是在年底前按当地适用的沙盒监管框架启动商业运营。公告同时说明，这些计划取决于运营准备、安全评估和相关监管批准。
随后，Newswire于11月8日报道，斯里兰卡港口与民航部长表示，如果初期试飞成功，希望在未来两到三个月开展商业运营。初期设想主要是让本地和外国游客从空中观赏科伦坡及周边，后续再考虑其他旅游目的地。
两处表述的时间口径并不完全一致，也都带有前提。目前应把它们理解为推进计划，不能直接换算成某一天开始售票。
去机场的航线，也还要等具体服务信息
机场连接确实出现在项目设想中。亿航8月公布Fast Track计划时，把卡图纳亚克机场与科伦坡市中心酒店之间的接驳列为考虑中的场景之一，同时提到港口城及大科伦坡地区的游客出行需求。
但“考虑中的线路”还不能回答从哪里登机、到哪里落地、票价多少、能带多少行李、遇到天气变化怎样退改这些实际问题。本次核到的公告和报道中，尚未给出完整的游客购票规则。
近期来斯里兰卡，仍按已经确认的地面交通安排接送。若后续出现正式运营公告，再核对运营方、获准服务范围、起降点、行李限制和退改条件，会比只看一段试飞视频更有用。第一次落地的读者，也可以先看本站的科伦坡机场出入境与地面交通指南。
信息核对至2026年11月11日。正式服务安排以主管部门和运营方后续公告为准。
